Avec la C4 Cactus, Citroën se démarque des crossovers compacts traditionnels. La berline C4 tire sa révérence et la C4 Cactus restylée la remplacera. Le restylage extérieur profond et très visible vise à la rendre plus berline. La face avant adopte les doubles chevrons qui s’étirent sur toute la largeur de la voiture. Les gros airbumps ont disparu des portières et de la face avant. A l’arrière les feux adoptent la technologie LED et un effet 3D. La grosse protection en plastique noir sur le hayon et les barres de toit se sont envolés. Les protections latérales noires sont plus harmonieuses. Le bouclier est complètement redessiné.

La C4 Cactus mesure 4,17 m, les cotes d’habitabilité n’évoluent pas et le volume de coffre est de 348 litres. Elle repose sur l’ancienne plate-forme ” 1 ” de PSA, celle des petites voitures. Elle est donc techniquement très proche d’une C3. Les nouveaux amortisseurs à butées hydrauliques sont livrés de série. Les nouveaux joints, les vitrages épaissis et le plancher et tablier avant mieux calfeutrés, réduisent les bruits d’air et de roulement sur longs trajets.

Grâce à une planche de bord droite et fine, la sensation d’espace est extraordinaire. Le tableau de bord rectangulaire est réduit. Les réglages des différentes fonctions sont pratiques. La position de conduite, semi-haute, est agréable. L’équipement est enrichi de base sur tous les modèles, avec l’apparition de la banquette rabattable 60/40. Un accoudoir central, des lève-vitres électriques à impulsion et un volant réglable sont présents. Un écran tactile de 7 pouces et la climatisation sont également de série sur tous les modèles.

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