La marque allemande rajeunit sa routière premium. 9 ans déjà. La première Insignia fut présentée en 2008. Depuis, ce sont 940 000 exemplaires qui ont été vendus. La nouvelle berline, nommée “Grand Sport”, est de retour dans une nouvelle robe affirmant un caractère plus sportif. L’Insignia est massive dans tous les sens du terme : en proportions et en poids. Les designers ont opté pour une sportivité à fleur de carrosserie, avec une calandre très verticale, un immense capot et une ligne de toit calquant celle des coupés. Les lignes sont plus marquées, plus tendues et plus séduisantes que celles de la précédente Insignia. Basée sur la plateforme E2, la berline s’est montrée excellente sur tous les terrains de jeux. Elle est stable à haute vitesse et réellement dynamique dans les enchaînements de virages.
À l’intérieur, la planche de bord présente soigneusement des matériaux de qualité, des assemblages soignés et une présentation flatteuse orientée vers le conducteur. Les sièges chauffés, ventilés et massants sont de grande qualité et offrent un haut niveau de confort. Le siège conducteur est certifié AGR, une campagne allemande pour la santé du dos. La position de conduite a été rabaissée. Plusieurs technologies sont regroupées selon les niveaux de finition choisis, comme l’affichage tête haute, l’éclairage Matrix LED, le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d’urgence, l’Opel Onstar capable de gérer les places de parking et d’hôtel…
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