Mercedes Classe X est la véritable première offre en matière de pick-up chez Mercedes. C’est le meilleur véhicule pour travailler dans de grands espaces et voyager au long cours grâce à sa robustesse, sa capacité d’emport et ses aptitudes à se frayer un chemin partout. Dévoilé en juillet 2017, Mercedes a profité de son partenariat avec l’Alliance Renault-Nissan et de la plateforme du Nissan Navara, pour réduire ses coûts de développement.
Un an après la version 4 cylindres, le Classe X s’émancipe de Nissan grâce à des profondes modifications et à un ensemble moteur/boîte très performant. Mercedes implante un vrai moteur V6 Mercedes sous le capot du pick-up. Le Classe X est plus long, plus large, plus bas, plus stable en courbe et plus confortable que le Navara.
La face avant se démarque avec un look plus haut de gamme avec une calandre à deux barrettes entourée de feux effilés. Les feux avant à LED se fondent dans le reste de la gamme Mercedes. À l’intérieur, le tableau de bord est en semi-cuir avec trois types d’insert. Le plaquage façon aluminium sur la planche de bord est certes du plus bel effet. Le Classe X est connecté de série avec Mercedes ME. Le haut de gamme compte sur quelques équipements comme la climatisation automatique, le système d’ouverture sans clé, un détecteur de pluie ou encore un volant en cuir. Plusieurs technologies comme la caméra 360 degrés ou l’alerte de franchissement de ligne sont proposées en option.
Le classe X est capable de transporter jusqu’à 1,1 tonne de chargement, ou de tracter une remorque allant jusqu’à 3.500 kg. Il est destiné aux professionnels qui veulent transporter des charges lourdes sur les sentiers, par tout temps. Le classe X est disponible en 3 finitions: Pure, Progressive et Power.
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